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總統府2點開記者會 宣布賴清德8月中出訪巴拉圭
巴拉圭總統當選人貝尼亞8月中旬將舉行就職典禮，總統府今天宣布，將由副總統賴清德率團出席，總統府也預計今天下午2時於總統府1樓新聞中心召開記者會，說明此次的出訪行程。巴拉圭準總統貝尼亞本月11日才率團訪台5天，15日離台前接受台灣媒體聯訪，被問到作為目前南美洲唯一與台灣建交的國家，是否遭受來自中國大陸及周邊親中國家壓力？貝尼亞指出，他的立場非常明確，就是堅定地支持台灣，「我就挺台，眾所皆知。」為表達有對貝尼亞的尊重，蔡英文總統指派由賴清德率團出訪，出席貝尼亞8月中旬的就職典禮，此行之前即傳出將過境美國，順便拜會在美國的友人及友台人士。免港埠費爭取國際郵輪來台 港務公司估明年市場恢復7成
我國因邊境解封速度落後，國際郵輪將營運重心撤出台灣，令旅遊業者相當無奈，呼籲政府出手招商並釋出利多，台灣港務公司從去年底至今年拜會多國航商，並給出碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折優惠等措施，今年確定有289艘次郵輪停泊，明年延續優惠，預計有450艘次郵輪停靠台灣，市場恢復至疫情前的7成。為爭取國際郵輪來台靠泊，台灣港務公司搶抓機會招商，去年底國境開放及郵輪禁航令解除後，陸續前往新加坡、馬來西亞、歐洲及日本拜會郵輪航商，今年參加全球最大郵輪展（SeatradeCruiseGlobal2023）並拜會嘉年華集團、挪威郵輪及荷美集團高階主管，7月再赴韓國參加濟洲郵輪論壇宣傳台灣郵輪港口。港務公司表示，今年推出的優惠措施，包括碼頭碇泊費全免、旅客服務費7折，若達到5個航次，旅客服務費直接免收。相關優惠自2024年起，將擴大到全台國際商港及澎湖國內商港，同時降低台中港與安平港的免旅客服務費的門檻，只要達到2個航次就免收，吸引郵輪靠泊。港務公司指出，今年郵輪的行程已經排定，沒意外的話會有289艘次，明年則會達到450艘次，將恢復至2019年最高峰667艘次的7成。港務公司也觀察到，規模較小的探險船有增加趨勢，例如可以深入秘境旅遊的漢莎自然號，也有看到幾艘類似國家地理頻道經營的探險船等，這些小船占比約15％，看起來有成長趨勢。港務公司指出，今年爭取到「名勝世界」郵輪營運香港－高雄雙母港航線，並促成亞洲最大的「地中海榮耀號」規劃2024年基隆－沖繩雙母港航線。另近年積極布局亞洲市場的挪威郵輪，則首次安排旗下「挪威奮進號」明年6至9月於基隆港母港營運。掛靠港部分，日本籍「日本丸」郵輪規劃至高雄港跨年航線，龐洛郵輪及荷美郵輪也預報多趟來台航次。《鋼鐵股》豐興鋼筋轉跌200元 低有撐出貨佳
回顧前一周盤價，台幣貶值國際原料相對價高，國內鋼筋、廢鋼平盤，止步三連揚；型鋼產品也平盤，並連續三周持平。本周鋼筋轉跌，廢鋼收購價在每公噸1.09萬元，鋼筋價格每公噸為1.93萬元，型鋼持平至每公噸2.63萬元。國際原料行情，美國大船廢鋼本周無報價，國內主要參考之美國貨櫃廢鋼本周報價續跌，從每公噸368美元下滑至360美元，受到近期各國需求疲弱，加上土耳其暴力升息導致匯率大貶，衝擊外購廢鋼採購能力，減緩採購力道，土國採購價下跌；不過美元指數上周急降，支撐出口價格，因此美廢下跌有限，本周報價每公噸下跌8美元，成本支撐下下檔有撐。而日本2H廢鋼本周則從每公噸375美元轉為上漲為380美元，主因日幣上周急漲且關東標上周開標較上月上漲，因此日廢出口價格上漲。澳洲鐵礦砂也自每公噸109.2美元轉升至116.7美元。大陸上周鋼品反彈，小鋼胚與螺紋鋼均上漲收復前周跌幅，鐵礦砂亦呈現上漲收在每公噸116.7美元，而大陸後續也傳出下半年減產，將要持續觀察減產保價是否落實。
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